مسیر تازه برای دورزدن تحریم نفتی ایران در ترمینال‌های خصوصی چین

به گفته معامله‌گران، این ترمینال تحت مالکیت خصوصی می‌تواند نفتکش‌های تحریم‌شده را بپذیرد و هزینه انتقال نفت خام از یک کشتی به کشتی دیگر را کاهش دهد، که اغلب برای پنهان کردن منبع اصلی محموله انجام می‌شود. با این حال، این ترمینال تنها می‌تواند نفتکش‌های Aframax را مدیریت کند و برای پذیرش نفتکش‌های غول‌پیکر (VLCCs) که برای حمل نفت ایران استفاده می‌شوند، تجهیز نشده است.

خبرگزاری رویترز اولین بار گزارش داد که ترمینال‌های خصوصی دونگ‌یینگ نفتکش‌های تحت تحریم را می‌پذیرند. یک نماینده رسانه‌ای از Shandong Port Group گفت که از واگذاری ترمینال‌های دونگ‌یینگ اطلاعی ندارد. شرکت Baogang International نیز به درخواست‌های اظهارنظر از طریق تماس تلفنی و ایمیل پاسخی نداد. بندر یانگ‌شان شانگهای بیش از دو سال بود که نفت خام روسیه را دریافت نکرده بود. اما از ۱۰ ژانویه، حداقل دو نفتکش تحت تحریم که بیش از 1/2 میلیون بشکه نفت Sokol را از خاور دور روسیه حمل می‌کردند، در این بندر پهلو گرفتند.

این شرکت به درخواست‌های اظهارنظر از طریق تلفن و ایمیل پاسخ نداد. یکی دیگر از مراکز جدید این تجارت، بندر هویژو در استان جنوبی گوانگ‌دونگ است. یکی از ترمینال‌های این بندر توسط شرکت خصوصی Huaying Petrochemical اداره می‌شود که تحت کنترل شرکت Wintime Energy Group Co. یک شرکت بورسی شانگهای، قرار دارد. اواخر ماه گذشته، این ترمینال نزدیک به یک میلیون بشکه نفت خام ایران را از نفتکش Suezmax Nichola دریافت کرد. این کشتی، محموله را از نفتکش Salina، متعلق به ایران، انتقال داده بود.

21302